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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最彰化銀行 OK忠訓 貸款利率比彰化銀行 OK忠訓 貸款利率比較2021請問整合負債想用房屋跟銀行貸款的問題較2021請問整合負債想用房屋跟銀行貸款的問題喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價，怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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基隆西岸里民盼觀光起飛 林右昌允勤挖觀光亮點

軍港西遷計畫屢傳捷報！基隆軍港西遷的進度，目前第一期已超前約7.1％、第二期進度則超前約1％，基隆市長林右昌於24日視察時指出，整體軍港西遷工程預計在2021年12月底完工，對此中山區和平里長張和妹表示，希望市府帶動整體區域規劃、發展及觀光，更以台南白河「萬里長城」為例，希望來做出觀光亮點。張和妹指出，有不少民眾都在關心球仔山燈塔與舊營區移交，及市府未來規劃觀光進展，並舉出台南白河的萬里長城為例，盼發展成為基隆「三里長城」，以實地的整合及建造來帶動三里的觀光底蘊。 林右昌指出，觀光及交通為目前基隆大力在整治的部分之一，而這案已納入市府整體規畫，他強調說，西岸白米甕砲台等，都是當地的觀光賣點、更是發展新契機，市府也希望將其納入大基隆歷史場景再現整合計畫2.0，全力爭取中央經費補助。都發處長徐燕興指出，現在燈塔到白米甕砲台段部分已完工，二期工程基礎設計已完成，將向中央爭取經費到位後立即施工，而營區部分初步獲同意撥用，市府已多次進行地上物會勘，但後續二期工程經費龐大且涉及管理權劃分事宜，市府會持續努力。基隆市府現場感謝里長們在中山一二路拓寬施工期間體諒，並對於里長希望協設里民活動中心，市府建議採租用場地方式辦理，省下公帑可用於充實公設，以嘉惠更多民眾。

YouBike1.0 議員轟非法報廢又賤賣

台北市率先拍板全面升級2.0，並趕在明年底前全汰換，原本的1萬輛YouBike1.0屬於北市財產，年限到後將陸續報廢，議員楊靜宇痛批，交通局非法報廢YouBike1.0，其中1萬4685個零件不知去向，另外已報廢的928個車架，當破銅爛鐵每個賤賣37元，讓千輛市值百萬的YouBike僅賣3萬元，質疑有人謀不贓，要求政風處啟動調查。楊靜宇表示，交通局去年汰換1201輛市有財產的YouBike自行車，竟是直接交由「微笑單車公司」進行報廢作業，理由是因為YouBike自行車具辨識性，為避免民眾混淆，所以交回原廠自行處理，卻視「市有財產管理要點」法令於無物，而微笑單車公司迄今竟尚未繳交任何報廢證明，遭質疑報廢程序有瑕疵。 楊靜宇指出，據資料顯示，YouBike自行車的零組件至少有13件以上，因此2019年報廢1201輛YouBike自行車，共有1萬5613個零件，去年底交通局即要求微笑單車公司暫緩報廢，並交回剩餘未處理物，但微笑單車公司竟只有交回車架928個，那1萬4685個零件去哪了？也竟不見報廢證明。楊靜宇認為，2019年報廢的1201輛YouBike明明還好好的，若以環保局二手自行車平均以863元售出計算，至少可賣103萬元，但一個車架僅賣37元，「這不是賤賣，什麼才是賤賣？」，楊呼籲，政風處應詳細調查，查明有無人謀不贓的事宜。對此，北市交通局科長廖苑伶表示，這批報廢的微笑單車是分兩階段處理，交通局自己928件車架，其餘上萬件零件的確是交由微笑單車後續協助處理，會後續提供給議員處理方式，強調報廢程序皆依法執行。

桃園火車站前公車站位 9／28遷往軌道願景館

為配合「桃園捷運綠線GC03標G07站至北出土段間地下段土建統包工程」G07車站施工工程，桃園火車站前樂活巴L112路線、市區客運5063路、706路、706A路與公路客運5116等路線自9月28日起遷移至桃園火車站2號出口旁的桃園軌道願景館處。因捷運工程預計109年9月28日起擴大現有桃園火車站前施工範圍，使得現有客運不能停靠既有公車站位，且使免費公車無法有足夠距離迴轉，又復興路車流量大且公車站位多已飽和，不宜增加路線班次停靠，故將公車站位調整至萬壽路三段245號處(桃園軌道願景館前)。 另考量提供民眾優質候車環境，以及萬壽路無路肩、無人行道，公車停靠會占用道路，影響車行安全等問題，本府已於萬壽路上設置標線型人行道以及長廊式候車亭，並規劃「分群候車」，將往返市府之樂活巴L112路線安排於近火車站出口處，其次為桃園客運所營運之5063路與5116路，最後為統聯客運營運之706路、706A路線；並將重慶街、萬壽路三段等路段調整為單行道，期可減少公車路線、站位調整之影響。交通局長劉慶豐表示，桃園捷運綠線為本市重大工程，為使工程順利推進，相關公車路線須調整配合。惟路線站位調整，仍以民眾感受與周邊道路負荷及交通安全為優先考量，故市區客運5063路、706路、706A路與公路客運5116等路線，調整至桃園火車站2號出口旁，以降低民眾由台鐵轉乘公車的衝擊。